汽車空調(diào)整車性能試驗(yàn)方法
7.1 預(yù)熱升溫階段
分階段名稱氣候條件車輛狀況要求
預(yù)熱階段Ⅰ
風(fēng)速：30km/h
環(huán)境溫度：38℃±1.0℃
環(huán)境相對(duì)濕度：50％±5％
輻射強(qiáng)度：無(wú)
車門狀態(tài)：全開(kāi)
車窗狀態(tài)：可開(kāi)啟的車窗應(yīng)全開(kāi)
蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)狀態(tài)：關(guān)閉
發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)： 關(guān)閉
車上人員：無(wú)
30 min
預(yù)熱階段Ⅱ
風(fēng)速：10 km/h
環(huán)境溫度：38℃±1.0℃
環(huán)境相對(duì)濕度：50％±5％
輻射強(qiáng)度：1000W/m2±25W/m2
車門狀態(tài)：全關(guān)
車窗狀態(tài)：可開(kāi)啟的車窗應(yīng)全開(kāi)
蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)狀態(tài)：中速
發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)：怠速
車上人員：無(wú)
30 min
升溫階段
風(fēng)速：10 km/h
環(huán)境溫度：38℃±1.0℃
環(huán)境相對(duì)濕度：50％±5％
輻射強(qiáng)度：1000W/m2±25W/m2
車門狀態(tài)：全關(guān)
車窗狀態(tài)：全關(guān)
蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)狀態(tài)：關(guān)閉
發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)：關(guān)閉
車上人員：無(wú)
60 min，或乘
員艙的溫度
變化率不大
于1℃/10min
7.2 試驗(yàn)階段
7.2.1 試驗(yàn)條件
環(huán)境溫度：38℃±1.0℃
環(huán)境相對(duì)濕度：50％±5％
太陽(yáng)輻射強(qiáng)度：1000W/m2±25W/m2
7.2.2 駕駛員進(jìn)入車內(nèi)，將溫度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)置于*大冷卻模式位置，循環(huán)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)
置于內(nèi)循環(huán)位置，出風(fēng)模式調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)置于面部位置。記錄各測(cè)點(diǎn)的初始讀數(shù)。
7.2.3 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將風(fēng)量調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)置于*大位置，同時(shí)接通A/C 開(kāi)關(guān)。
7.2.4 按表1 的要求開(kāi)始試驗(yàn)工況，迎面風(fēng)速應(yīng)等于試驗(yàn)車速，按附錄A 的規(guī)定測(cè)
量采集數(shù)據(jù)。對(duì)于裝備底盤測(cè)功機(jī)的環(huán)境模擬試驗(yàn)室，變速桿置于與車速對(duì)應(yīng)的合理
檔位，對(duì)于無(wú)底盤測(cè)功機(jī)的環(huán)境模擬試驗(yàn)室，變速桿置于空檔，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與規(guī)定
車速對(duì)應(yīng)，若被試車輛的*高車速達(dá)不到100km/h，允許以比其*大車速低8 km/h～
10 km/h 的車速進(jìn)行試驗(yàn)。
表1
試驗(yàn)車速，km/h 40 60 100 0(怠速)
試驗(yàn)時(shí)間，min 45 15～20 15～20 30
推薦檔位
手動(dòng)變速箱
直接檔或合理
檔位
直接檔
直接檔或合理
檔位
空檔
自動(dòng)變速箱D D D P
8 室外靜態(tài)試驗(yàn)方法
8.1 環(huán)境條件：
環(huán)境溫度： ≥35℃
環(huán)境相對(duì)濕度：40％～75％
太陽(yáng)輻射強(qiáng)度：≥800 W/m2
風(fēng)速： ≤2 m/s
地點(diǎn)：空曠的平地，有日光直接照射，且整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中不會(huì)受到建筑物或
樹木的影響。
8.2 預(yù)熱升溫階段
分階段名稱車輛狀況要求
預(yù)熱階段Ⅰ
車門狀態(tài)：全開(kāi)
車窗狀態(tài)：可開(kāi)啟的車窗應(yīng)全開(kāi)
蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)狀態(tài)：關(guān)閉
發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)： 關(guān)閉
車上人員：無(wú)
30 min
預(yù)熱階段Ⅱ
車門狀態(tài)：全關(guān)
車窗狀態(tài)：可開(kāi)啟的車窗應(yīng)全開(kāi)
蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)狀態(tài)：中速
發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)：怠速
車上人員：無(wú)
30min
升溫階段
車門狀態(tài)：全關(guān)
車窗狀態(tài)：全關(guān)
蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)狀態(tài)：關(guān)閉
發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)：關(guān)閉
車上人員：無(wú)
車內(nèi)溫度穩(wěn)定，*少45min
8.3 試驗(yàn)階段：
8.3.1 同7.2.2
8.3.2 同7.2.3
8.3.3 變速桿置于空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)于直接檔或口檔時(shí)60 km/h 的車速。按附
錄A 的規(guī)定測(cè)量采集數(shù)據(jù)，試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)小于30 min。
8.3.4 重復(fù)8.2 至8.3.2 的規(guī)定的步驟，變速桿置于空檔，進(jìn)行怠速工況下的測(cè)量，
測(cè)量要求同
8.3.3。
9 室外行駛試驗(yàn)
9.1 環(huán)境條件
晴天少云
環(huán)境溫度： ≥35℃
太陽(yáng)輻射強(qiáng)度：≥800 W/m2
風(fēng)速： ≤5m／s
道路：平坦硬實(shí)的公路。路面縱坡不大于1％，長(zhǎng)度不少于40 km。
9.2 同8.2
9.3 試驗(yàn)階段
9.3.1 同7.2.2
9.3.2 同7.2.3
9.3.3 汽車以40 km/h（檔位選擇參照表1）的車速穩(wěn)定行駛45 min 后，再以60 km/h
（檔位選擇參照表1）的車速穩(wěn)定行駛15 min～20 min，按附錄A 的規(guī)定測(cè)量采集數(shù)
據(jù)。
10 測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄
所有測(cè)量的數(shù)據(jù)應(yīng)記入附錄B 所規(guī)定的或與之類似的試驗(yàn)記錄表。
附錄A
（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）
測(cè)量項(xiàng)目與測(cè)點(diǎn)位置要求
A1